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奇点汽车:2019年将实现L3级别自动驾驶

汽车新闻 2018. 04. 28 作者:Antibiotics 责编:李漫洲
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  自动驾驶技术是目前汽车行业中的焦点话题,围绕自动驾驶的大小新闻也在近两千不断的曝光,一些重点事件还成引起了行业中的高度关注。然而,自动驾驶的远景虽然美好,但目前的进度还很初级,如何让自动驾驶落地是不少车企所必须面对的问题。

奇点汽车:2019年将实现L3级别自动驾驶

  在2018北京车展期间,奇点汽车的黄浴博士也抵达了北京,并于媒体就自动驾驶的发展进行了沟通。黄浴博士深耕计算机视觉、AI及自动驾驶30余年,此前曾在华为、三星等世界级公司任职,并在工作中积累了大量的专业经验,他的主要研究方向是“目标检测及跟踪”。而加入奇点汽车后,黄浴博士任职奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家,并兼任奇点汽车美国公司总裁。

奇点汽车:2019年将实现L3级别自动驾驶

奇点汽车:2019年将实现L3级别自动驾驶

  根据黄浴博士介绍,自动驾驶研究的主流趋势分为以Tesla为代表的以Camera为主,低成本,轻地图的形式,另一种则是以Google等互联网公司为代表的以LiDAR为主的高成本,重地图的模式。两种模式下,奇点汽车更适合Tesla的路线,主攻传感器摄像头和毫米波雷达。

  从自动驾驶的等级来看,国际汽车工程师协会将自动驾驶分为6个等级,而根据黄浴博士的介绍,L2级别即可实现全程无需手脚操作、但需要驾驶员随时关注并介入的智能驾驶,而在L3级别则可以实现大部分情况下不需驾驶者介入的自动驾驶。奇点汽车在硬件配置上(传感器,计算平台,云服务)上可以支持L4级别的自动驾驶,真正决定是在什么级别还要看软件算法的升级。

奇点汽车:2019年将实现L3级别自动驾驶

  在目前,奇点汽车已经具备L2级别能力:在2018北京车展上展出的首款纯电动SUV—奇点iS6在封闭路段的测试中,硬件条件上已经具备了L2.5级别自动驾驶能力,而在2019年计划将实现L3级别的自动驾驶。当然,从L2到L3绝非仅仅是数字的变化那么简单,考虑到安全、可靠性等诸多因素,背后需要的算法需要大量的数据迭代升级,复杂程度也是指数级的上升。

作者:Antibiotics责任编辑:李漫洲)
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